日語領隊證照在疫情之前一直是很搶手的，台灣人熱愛去日本觀光也很願意在日本消費，因此日本線的團不但多，領隊能抽的也不少。雖然疫情已經兩年了，這證照也被人所遺忘，但我認為對旅遊業仍有興趣的人不妨先把這證照考起來，等未來某天國界再度開啟，就可以準備上工了。日語領隊證照雖然歸在國家考試，但難度卻不會太難，只要肯花些時間準備，合格率還是蠻高的。
雖然這篇心得我在幾年前就已經寫了，但我想國家考試的內容和範圍都不會改太多，所以在做過整理編輯和參考了考選部最新資訊後重新分享給大家。我本身很幸運能夠一次就考過日語領隊，所以我要來和大家分享第一次準備日語領隊考試就低分過關的過程。（關鍵字：低分。想高分過關千萬不要參考這篇）
我的背景和報考動機
其實我沒有太多想考領隊的念頭，一方面是我出國旅遊都是採自助旅行的方式，最後一次跟團是大一的時候去泰國玩，對於跟團旅遊的方式已經不那麼熟悉。但這幾年慢慢發現，團體旅遊仍有它的必要性。
年長者、小孩：跟團體走是比較方便的，可以省去在地鐵站轉車等繁雜的過程，且國外許多老舊的地鐵站沒有電梯，要大包小包爬樓梯可真的折騰死了。
大忙人：出國不但要有錢也要有閒，閒不是只有出國那幾天的時間，若要自助旅遊前置作業也很重要。但現代社會大忙人非常多，貴客們都是一秒幾百萬上下，誰跟你去誠品買旅遊書研讀，上網訂飯店看哪間餐廳好吃，有錢的人用錢買時間，旅行社幫你弄好好，你只要把出國那幾天的年假請好便是。近幾年有許多客製化的旅遊，團體旅遊已經不像以往的形式只能去免稅店瞎拚，不買就要被導遊白眼冷言相向，取而代之的是將自己想要的行程丟給旅行社，由專人設計後再出團，我看過許多三五好友自己揪一團出國的，雖然客製化的行程較為昂貴，但能夠毫不費吹灰之力就完成自己想要的行程也是挺划算的。
只是想出門走走：沒有什麼特別要求，就是想參加便宜的旅行團去外面看看，行程裡頭有很多免稅品行程也無所謂，反正我不喜歡就是不買，領隊導遊會不爽我沒有戰力也沒關係，我只是純粹出國看一下。
無可奈何：有些國家或地區因政治或種種因素，並不適合自助旅行。家有高堂老母下有子孫成群，不想冒險犯難所以只好跟團較有保障。還有另外一種人是為了錢不得不低頭，試算去北海道一趟機票自己買一萬多加上飯店四晚所有交通費餐費後發現高達四萬左右，結果看到旅行社傳單上寫著「北海道下殺函館浪漫夜景小樽DIY音樂盒螃蟹吃到飽五天只要30000!」這時發現自助旅行四萬元還不包含螃蟹吃到飽，馬上決定到團體旅遊的懷抱大有人在。
語言不通：這大概是最普遍的理由了。雖然英文可以大致走遍天下，但是有些地方英文真的也不太通，其實人與人溝通的方式很多，比手畫腳對方大概就能略知一二，但語言不通基本上就是一種阻隔，且要能拋開矜持操著不熟悉的語言在國外走跳也不是每個人都能輕易辦到的。
就算是自助旅行再怎麼流行，團體旅遊多麼地不自由，但是在許多我們可預測或不可預測的條件之下，總還是有許多人成為團體旅遊的消費者。這幾年我在國外走跳的時候，也見到大批的台灣團客，總覺得這市場仍是大有可為，雖然我沒有非要靠這吃飯不可（喂～那幹嘛去考），但可能哪天或許這個資格能派上用場也不一定。
老實說我在報名前有一個很大的誤解，或可以說是美麗的誤會（?!）。我以為想要帶哪個國家的團就考該國語言的領隊執照便可。最近日本團非常旺，我想說搭個順風車也來考考日語領隊好了，沒想到搞到最後才發現，日語領隊相較英語領隊來說合格率是比較低的。重點來了，只要是外語領隊（不分語言分組）證照，都可以去帶國外的團。舉例來說我有英語領隊的證照，但是我日文非常好，在當地溝通完全沒有問題，那麼還是可以用英語領隊的證照去帶；相反地我雖然是考日語領隊，但我英文也罩得住，所以我帶英國團也是被允許的。
總之就是我沒搞懂，所以還跑去報一個日語領隊的考試。若早知道，我考英文就好了啊！！（純粹自己沒搞懂還敢怪別人）
外語領隊的考試只要有高中職畢業就可報告！所以當天考試的時候有很多年輕的弟弟妹妹們來應考（青春真好～）。我自己是東吳畢業的，之後去雪梨念了研究所，大學、研究所都是文組的，而且我歷史地理成績一直都很差勁，我不懂我到底哪裡有資格念文組（雖說我也完全沒資格念理組）畢業後還去日本混了一年，活到老學到老的人生。工作經驗除了空服員還有旅行社，說老實話我覺得我從前的工作經驗對這考試是有點加分作用，有些題目就是以前工作上學習到的，所以觀光相關產業的人來考真的還算是吃香。
日語方面我在考領隊的4年前有考日語檢定N2合格，當時考了130~140分左右，不是算非常高分但還勉強過得去。其實我日文從離開日本後就沒有好好再複習過，文法也是亂七八糟，若能好好念再去考應該差很多。
然後值得一提的是，我對背書完全沒轍。我非常喜歡看書，但我痛恨背書，以前文言文的默寫我都要被罰寫好幾次。所以考試中所有需要死背的條文部分我都很不拿手，但勤能補拙總是會有辦法讓自己記起來的。
報名
考試報名時間約為每年12月，考試日期為3月左右。所以如果想要參加考試的人，請你在11月底左右就開始密切注意考選部的網站，才不會錯過報名日期喔！（考選部網站：https://wwwc.moex.gov.tw/）
考生的資格在考選部網站上都有很仔細地說明。以下是考選部網站上提供的資料
一、應考資格（領隊人員考試規則第5條）：
中華民國國民具有下列資格之一者，得應本考試：
- 公立或立案之私立高級中學或高級職業學校以上學校畢業，領有畢業證書。
- 高等或普通檢定考試及格。
花費時間、使用教材
一開始準備外語領隊（日文組）考試的時候，我想說應該不是什麼困難的考試，考前兩週稍微翻翻書應該就沒問題了，雖然我還沒有環遊過整個世界，但也去過很多地方，機場當我家後院。考試是在三月的時候舉行，一月時我隨手翻了一下我老爸以前考華語領隊留下的參考書籍，仔細看了幾頁後我真的有一種大事不妙的預感。一本裡面有半本都不會，全都是沒看過的東西，為何都是考些和旅遊沒什麼相關的東西？！所以我一月的時候就決定，我要用整個二月來讀這非常困難的四科。而且二月居然還只有28天，我只祈禱二月能帶給我奇蹟，因為我的生日也在二月，所以我相信一定會有奇蹟的。
讀書地點選擇：台北車站的某k書中心
讀書準備時間：二月開始到考試前一天（約一個月）
基本上我是一個惰性很強、很容易分心，書都隨便亂念的人，我知道要整治我這個人，就是要花大錢去k書中心念書，才會因為心疼花錢如流水一寸光陰一寸金，我才會硬坐在那張椅子上唸書。於是我第二天立馬跑去台北車站那間以前我高三準備考大學都去的k書中心詢問價格。畢竟我離高中畢業已經多少年，那時候的價位已經不可考，但很厲害的是我在那邊還是會員，我很尷尬地請店員輸入我的資料看看，他說「張小姐有您的資料喔！最後一次使用是民國96年。餘額15元。」民國96年？！我扶著額頭說，好的謝謝了感謝您。我到底有多老？
店員很盡責的帶我參觀各種價格的座位，有最一般的（貧民窟）、等級高一點的加個簾子（電梯大廈）、小房間研究室（比佛利山莊），以前我都是坐在貧民窟，因為高中生也沒什麼錢，只能和大家窩在一起然後自己用浴巾隔出自己的小空間，但我現在是上班族了，我可以支付我電梯大廈等級的位子，而且還租了個書櫃。我最後的手段就是選擇晚段的包位，也就是二月份的整個月每天晚上17:30~23:00那個位置都固定屬於我。所以我總要排除萬難每天下班就趕到台北車站的k書中心去看書，不然我就虧大了。但其實我每天是18:00才下班，真正開始看書的時間就是18:30~22:30左右，我家離台北車站也不近，所以無法待到最後一刻回本。結論就是在k書中心的部分我大概花了2000元。但我覺得我這個人的優點就是有自知之明，知道在家念不下去、圖書館搶不到位子、去摩斯漢堡只會吃，所以還是認命去k書中心灑錢。
讀書教材選擇
安排好念書的地點後，接下來就是要念的書。要買這種考試用的書，千萬不要去誠品那種很有氣質的書店，只要在台北車站的絆腳石這類的書店買就好了，便宜不說，因為書厚到不行所以配上絆腳石那種塑膠把手的塑膠提袋最安心了。因為我沒有上網特別看過哪本好，因為我相信每一本都很好，只是看你背的背不起來，於是我選了兩套我覺得比較順眼的。一套是領隊人員35天速成（好像是三民補習班自己出的），這種標題就是完全命中我這種投機取巧的人，而且要在28天達成35天進度聽起來是蠻容易的，所以就挑了這套。但我還是有點不安心，所以又買了另外一套重的要死一套三本的……，呃我現在才發現他根本就沒有一個書名，千華數位出版社出的領隊實務一、二和領隊觀光資源概要（根本就是考試的科目名稱啊）。當天我就扛了這五本回家，疑似花了至少大概兩千元，而且我根本不該一次買這麼多本，我那天回到家後手已半殘。
一直到最後，我有把35天那本好好地唸完，從頭到尾仔細地念，做了非常多的筆記。但是另外千華出的那厚厚三本，基於我真的時間不夠，觀光資源那本我一個字都沒有看，實務一就是以一次看100頁的速度前進，大概看過去，實務二則是好好看了一下。所以我後來在想，可能還是買一套就好，不需要用到兩套這麼多，但我就是很愛操心沒辦法。
另外就是日語的教材，除了亂念一通之外，我還買了一本疑似全台灣唯一一本針對日語導遊領隊出的書「領隊導遊日語速戰攻略」，這本其實是二月中的時候我逛絆腳石的時候無意間看到才加買的，因為不知道要怎麼準備日文科目，所以死馬當活馬醫隨便買，好像不便宜也要五六百左右，我覺得日文還不錯的人這本就可以免了，考古題在考選部網站上都有，但這本書的好處是有歸納一些擬聲詞和考古題的解答也有把錯誤的選項給挑出來講，對懶人而言不失為一個方便的念書方式。
各科分析 外語領隊普通考試 外語領隊人員（日語）
領隊實務（一）（包括領隊技巧、航空票務、急救常識、旅遊安全與緊急事件處理、國際禮儀）
這一科我覺得是最容易準備的，裡面有很多送分的題目，就是一般的基本常識，例如為什麼團體旅遊常常安排中式餐點？歐洲上廁所需要付費等，大概會有個5~8題是這種類型。當然不可能全部送分，其他一部分問題為機票上面的code、航班代碼，或是帶團的應變處理，這些應該是有接觸過觀光產業的人都大概知道的。再來就是需要唸書的部分，有關罰金的金額、一些條規等，這若是要用猜的風險就高了。但整體來說這科應該是最簡單的，因為真的是好幾題送分題，很難考不及格。
領隊實務（二）（包括觀光法規、入出境相關法規、外匯常識、民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識）
先說，我覺得這科最難。如果你是死背達人這科可能對你最簡單，但我這腦袋不好使，我真的從小背書都背不起來，尤其是數字類的，偏偏這科全部都在考金額、日期等等法規。像是罰款多少錢、年限期限等，我自己猜測應該很多人敗在這一科，若沒有花時間好好讀，這一科是真的不會給你回報的。如果你真的沒時間把參考的教科書讀完，我建議先把近10年的考古題全部做一遍並且把內容都背下來。
觀光資源概要（包括世界歷史、世界地理、觀光資源維護）
雖然你考的是日語領隊，但請弄清楚這裡是考「世界」地理歷史，內容包含了全世界的地理歷史文化，這範圍當然大的不得了，但我建議就是教科書可以快速翻一遍，至少要有個印象，我後來沒時間念書但就搭車通勤的時候當消磨時間來看，或是中午午休拿來看看。 裡面有部分題目還是可以用推理來答題，當然有一些題目如果你沒有一定的知識支撐那也推理不出來。每年會有幾題跟時事的主題相關，建議可以考前多閱讀新聞。考古題也是一定會有幾題有重疊的，請好好做考古題。
外國語（日語）
如果你日文還不錯，這科完全不用準備。但如果說日文要多好才不用準備，我覺得至少也要有N2程度，而且是紮實的N2。我自己是因為前面死背的科目都讀不完，日文就沒有花太多時間，只是稍微複習一下文法和考古題。我那年考試的時候，有很多題都是從考古題出來的，所以你應該知道怎麼做了。
考後心得
其實日語領隊考試的應考生年齡層很廣，從大學生到60多歲的前輩都有，有一大部分是觀光從業相關人員，但也有些為其他產業或是想進入這個行業的人。我覺得無論你是什麼原因來報考，或許是被公司強迫，也或許只是想試試看多給自己一個機會，這都是很好的挑戰。考生中有很多人都是很久沒參加正式考試的人，包含我自己在內，在準備考試的過程中雖然有種人不得不服老，記憶力就是沒以前好，但也深深體會到因為經驗的積累，很多題目不用特別死背我也知道答案。
考試除了實力，我可以肯定地說一定也包含運氣。有時候就是考運不好，題目都出到我剛好沒讀到的，但有時候運氣很好，念什麼考什麼。我也聽說過有人考了5次都沒過的，但我覺得不需要氣餒，至少這考試沒限制年齡和考試次數，永遠都還有再次挑戰的機會！
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